В Марте 1941 года после окончания Воронежской школы младших авиаспециалистов я был направлен для прохождения дальнейшей службы в 48-ю САД (смешанную авиадивизию), базирующуюся в районе Курска, и назначен на должность стрелка-радиста в самолет ТБ-3 . 17 июня 1941 года дивизия была переброшена под Брест. ,
В ночь на 22 июня я был назначен дежурным по связи. На границе, за рекой Буг, было неспокойно: слышался шум моторов. В воскресенье 22 июня, в 2 часа ночи, раздетым, в одних трусах, через реку Буг переплыл немецкий солдат и сдался пограничникам. Он сообщил, что готовится через два часа нападение. Как потом выяснилось, это был фельдфебель, член Компартии Германии.
Личный состав части был поднят по тревоге.
И вот началось. Шесть вражеских бомбардировщиков налетели на аэродром, три — на военный городок и двенадцать ушло на город, в район крепости. Послышались взрывы, вспыхнули пожары...
Примерно в пять часов утра наши исправные самолеты были подняты в воздух и получили команду следовать на прежнее место в район Курска. Весь личный состав, в том числе лётный, был посажен на транспорт, но ехать долго не пришлось. К полудню почти все машины были уничтожены, и нам, уцелевшим, пришлось пробираться пешком по лесу. Оружия ни у кого не было, так как по прибытии на границу оно было изъято под предлогом замены на новое.
Долго ходили мы по тылам врага. Только к началу сентября добрались до Днепра. Переправившись через него, добрались автотранспортом до Курска. Там я получил назначение на новый ТБ-5.
Перебазировавшись в Тамбов, дважды слетал на Можайское шоссе и в январе 1942 года дважды на Берлин, первый раз удачно, во второй нас подбили. Пришлось сделать вынужденную посадку у города Белая Церковь. '
Весной 1942 года я стал танкистом, стрелком-пулеметчиком. С танковым корпусом прошел Белоруссию, Прибалтику, Украину, Молдавию, а затем Румынию, Польшу, Германию. День Победы встретил на берегу Балтики.
П. ДМИТРИЕВ,
ветеран войны и труда.